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Am 27. März 2026 verstarb Dipl.-Ing. Manfred Benzenberg nach kurzer, schwerer Krankheit zuhause, eng umsorgt von seiner Frau, den Kindern und den Enkelkindern.
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Klüber Lubrication wurde erneut mit der EcoVadis-Goldmedaille ausgezeichnet. Diese Auszeichnung erhalten die besten 5 % der Unternehmen, die von EcoVadis in den zwölf Monaten vor dem Ausgabedatum der Medaille bewertet wurden.
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SPITZKE erweitert seine Maschinenflotte umfassend und vergibt einen großen Auftrag an Plasser & Theurer. Dieser umfasst modernste Maschinen für die Instandhaltung des gesamten Eisenbahnfahrwegs.
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Die Deutsche Bahn AG und Frau Karin Dohm haben sich in gemeinsamen Gesprächen einvernehmlich auf eine Beendigung der Zusammenarbeit verständigt.Diese Entscheidung erfolgt ausdrücklich nicht aufgrund der in der Öffentlichkeit diskutierten Vorwürfe oder Mutmaßungen, mit denen
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Mit Smart Train Lease nutzen Sie nicht nur ein Finanzierungsinstrument, sondern einen smarten Zugang zu mehr strategischer Flexibilität und
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Zum 1. April 2026 übernimmt Guido Schütte als Chief Business Officer (CBO) die Leitung des Geschäftsbereichs Automation bei der WAGO Gruppe.Guido Schütte bringt umfassende internationale Führungserfahrung aus der Elektronik- und Softwarebranche mit.
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Die BayernLB und die Deutsche Anlagen-Leasing (DAL) finanzieren 13 Oberleitungsinstandhaltungsfahrzeuge für die Plasser Robel Services GmbH zur Nutzung durch die DB InfraGO AG.
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Schienenfahrzeuge sind im Betrieb extremen Belastungen ausgesetzt: Hohe dynamische Kräfte und viele Lastwechsel wirken bei jeder Fahrt auf sie ein. Gleichzeitig gewinnen Leichtbau, Energieeffizienz und Ressourcenschonung an Bedeutung, wobei die strengen Sicherheitsanforderungen im Schienenverkehr weiterhin zu erfüllen sind.
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24 Haltestellen auf über 29 km Strecke, vollautomatisierte und fahrerlose 90-Sekunden-Taktung, rund 315 000 Fahrgäste pro Tag, so eine konservative Schätzung: Die neue Linie U5 der Hamburger Hochbahn ist ein wichtiger Baustein in der Mobilitätswende der Elbmetropole.
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Der Verein Bahnprojekt Stuttgart–Ulm e.V. hat zusammen mit der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH (PSU) seit Karsamstag (04. April) bereits zum zehnten Mal die Baustellentore rund um den Stuttgarter Hauptbahnhof geöffnet.
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