Welchen Einfluss hat Bahninfrastruktur auf die Attraktivität von Regionen ?

Die Wirkung von Schienenverkehrsinfrastruktur als Standortfaktor ist kontextabhängig. Der Beitrag stützt sich auf eine bundesweite Untersuchung im Auftrag des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF) und beschreibt, unter welchen Bedingungen Schienenverkehrsinfrastruktur zur regionalen Attraktivität als Lebens- und Wirtschaftsstandort beitragen kann und wo die Effekte begrenzt bleiben. Die Befunde zeigen, dass die Schienenanbindung im Vergleich der Verkehrsträger hoch gewichtet wird, im Gesamtbild der Standortfaktoren allerdings hinter Nahversorgung, Gesundheitsinfrastruktur und Immobilienpreisen liegt. Die Wirkung variiert nach Raumtyp, Personengruppen, Branchen und Angebotsqualität. Maßgeblich sind die Fahrtzeit, die Taktung, die erreichbaren Ziele, die Zuverlässigkeit, die Vernetzung mit anderen Verkehrsträgern sowie die Funktion der Schiene im regionalen System.