Renovierung der Weststrecke nach Tief Anett

Durch das Unwetterereignis „Anett“ ist die Eisenbahninfrastruktur entlang der Weststrecke zwischen Wien und St. Pölten in einem großen Ausmaß beschädigt worden. Dadurch mussten sowohl die „alte“ als auch die „neue“ Weststrecke komplett gesperrt werden. Schnell wurde klar, dass in die neue Weststrecke, vor allem aufgrund der elektro- und sicherungstechnischen Komponenten in den überschwemmten Tunnel, viel Zeit und Mühe zu investieren ist, bevor wieder ein Zug auf ihr verkehren kann. Aufgrund der betrieblichen Relevanz der Weststrecke wurde unmittelbar mit Hochdruck an der Renovierung gearbeitet. Um die gesamte Strecke mit Fahrplanwechsel (15.12.2025) freizugeben, war es notwendig, sich Provisorien zu bedienen, speziell in den Bereichen des Atzenbrugger- und des Lainzertunnels sowie des Bahnhofs Tullnerfeld. Der Rückbau dieser Provisorien sowie die Ertüchtigung der Weststrecke zum Schutz gegen zukünftige Extremwetterereignisse werden in einer 3-wöchigen Sperre (12.05 – 05.06.2025) erfolgen.